1. Skip to Menu
  2. Skip to Content
  3. Skip to Footer

Российский профсоюз железнодорожников и транспортных строителей попросил отложить процедуру обязательной сертификации подвижного состава, поскольку это, по мнению организации не только повысит затраты российских предприятий, но и создаст конкурентные преи

«Роспрофжел», ссылаясь на опыт государств Таможенного союза и ряда стран СНГ, обратился к В. Путину с просьбой отложить начало процедуры обязательной сертификации подвижного состава. Как отмечается в письме, направленном в адрес президента, обычно сертификации подлежат новые или модернизируемые составы, а в России введена сертификация подвижного состава, срок эксплуатации которого продлен через плановые виды ремонта, в связи с чем в ближайшие годы ее должны пройти более 300 тысяч грузовых вагонов.

Профсоюз считает, что данная мера снизит конкурентные шансы российских операторов подвижного состава, давая преимущество зарубежным конкурентам. Ведь повышение затрат автоматически приведет к увеличению стоимости перевозок.

Фактически, введение обязательной сертификации, по расчетам «Роспрофжела», может привести к закрытию 40 ремонтных железнодорожных предприятий и сокращению 15 тысяч работников.

РосПрофсоюз