Началась подготовка к заключению Отраслевого соглашения в гражданской авиации

Подробности

Создано 24.06.2014 14:19

Этому событию предшествовала длительная работа, проведенная Общероссийским профсоюзом авиационных работников (ОПАР).

Рассказывает член ЦК профсоюза, Исполкома ЦК профсоюза, председатель Северной территориальной профсоюзной организации Общероссийского профсоюза авиационных работников, представитель ОПАР в СЗФО Зоя Воронкова:

- На протяжении нескольких лет в гражданской авиации не действовало Отраслевое соглашение, поскольку в отрасли не было объединения работодателей, правомочного заключать это соглашение с профсоюзом. Причина – многочисленные реорганизации в сфере авиации, создание обособленных авиакомпаний, дробление, выделение в самостоятельные структуры отдельных цехов и служб и так далее. Отсутствие такого серьезного документа в отрасли не давало возможности закрепить минимальные гарантии по заработной плате, в должной мере решать вопросы охраны труда и безопасности полетов. На протяжении нескольких лет мы обращались к руководителям Росавиации, Минтранса, вплоть до Президента РФ. И вот результат наконец-то был достигнут: в России появилось соответствующее объединение работодателей, правомочное вести переговоры с профсоюзом. На днях в Москве состоялась встреча лидеров профсоюзов с руководителями недавно созданной Саморегулируемой организации авиационного бизнеса (СРО АБ) - президентом Робертом Сулеймановым и генеральным директором Олегом Еросовым. На встрече были представлены официальные документы, подтверждающие государственную регистрацию объединения работодателей.

Представители сторон социального партнерства договорились приступить к переговорам по подготовке Отраслевого соглашения в гражданской авиации.

- До 1 августа комиссия по подготовке Соглашения должна рассмотреть текст проекта документа и отправить его в членские организации профсоюзов для обсуждения. Поэтому территориальным и первичным организациям – не только нашего профсоюза, но и профсоюзов летного состава и авиадиспетчеров, – в ближайшие сроки нужно внести свои предложения в проект Соглашения, - комментирует Зоя Воронкова. – Не стоит питать иллюзий, что в Соглашении будут учтены все нюансы и гарантии для работников – слишком разные условия работы у сотрудников, например, ведущих авиакомпаний и маленьких аэропортов, расположенных в труднодоступных районах. Но первый шаг сделан. Главное – это начать работу.