РИА Новости

Подробности

Создано 12.10.2011 11:26

13:39 19/10/2011

Балтийский завод полностью погасил долги по зарплате

Петербургское судостроительное предприятие ОАО "Балтийский завод" , более года находящееся в залоге у Центробанка по кредитам обанкротившегося Межпромбанка, полностью погасило долги по заработной плате и выплатило надбавки за выслугу лет своим сотрудникам, сообщает в среду пресс-служба Федерации профсоюзов Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

По информации профсоюза, общая сумма выплат составила 70 миллионов рублей. Долги начали выплачивать в конце прошлой недели.

Это стало возможным за счет принятия властями решения о передаче Балтийского завода в управление государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), не дожидаясь завершения судов по взысканию залога в пользу ЦБ. Соответствующее объявление сделал в ходе посещения петербургского предприятия 11 октября вице-премьер РФ Дмитрий Козак. Он также заверил, что правительство совместно с ОСК приложит все усилия для ликвидации дефицита новых заказов на Балтийском заводе и проблем с финансированием выполняемых. После таких новостей работники предприятия решили отказаться от проведения запланированной на 12 октября часовой забастовки.

Балтийский завод наряду с другими судостроительными активами Объединенной промышленной корпорации (ОПК) экс-сенатора Сергея Пугачева ("Северная верфь" и ЦКБ "Айсберг") был заложен в ЦБ по кредитам на 32 миллиарда рублей, выданным обанкротившемуся в прошлом году Межпромбанку, основному финансовому институту ОПК.

ОАО "Балтийский завод" специализируется на строительстве ледоколов и судов ледового класса (с ядерными энергетическими установками и дизельных), крупнотоннажных судов для перевозки различных грузов и военных кораблей; выпускает широкий спектр изделий машиностроения, энергетического оборудования; является поставщиком цветного и стального литья. По материалам "РИА Новости"

16:26 17/10/2011

Зарплату рабочим "Балтийского завода" выплатят 18 октября - профсоюз

Зарплата рабочим петербургского судостроительного предприятия ОАО "Балтийский завод", более года находящегося в залоге у Центробанка по кредитам обанкротившегося Межпромбанка, будет погашена 18 октября, сообщил РИА Новости председатель профсоюза предприятия Вячеслав Фирюлин.

Сегодня мы еще получаем зарплату за сентябрь, завтра уже работники все получат, - сказал он.

По информации Федерации профсоюзов Санкт-Петербурга и Ленинградской области, общая сумма задолженности перед работниками "Балтийского завода" составляет около 40 миллионов рублей. Кроме того, работникам должна быть выплачена доплата за выслугу лет в размере 25 миллионов рублей.

20:48 11/10/2011

Балтийский завод: в новую жизнь с ОСК

Судостроительные активы Объединенной промышленной корпорации (ОПК) экс-сенатора Сергея Пугачева по-прежнему заложены в ЦБ по многомиллиардным долгам обанкротившегося Межпромбанка, однако самим предприятиям государство решило помочь, не дожидаясь завершения судов по взысканию залога и обострения социальных проблем из-за невыплаты зарплаты рабочим.

Самый проблемный из трех активов ОПК - Балтийский завод - ЦБ уже передал в управление государственной Объединенной строительной корпорации (ОСК), которая пообещала обеспечить предприятие заказами. Сделанные во вторник заявления успокоили работников петербургского завода, которые 12 октября собирались провести забастовку, чтобы привлечь внимание к проблеме невыплаты зарплаты и проблемам предприятия в целом.

В спасении Балтийского завода участвует и еще одна государственная структура - концерн "Росэнергоатом", чей заказ на энергоблок первой в мире плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) до прихода ОСК был единственным на петербургском предприятии. "Росэнергоатом" возобновляет финансирование строительства блока, хотя уже понятно, что первоначальные сроки его сдачи заказчику сдвигаются как минимум на полтора года.

Возврата не будет

Балтийский завод, имеющий полуторавековую историю, в настоящее время специализируется на строительстве ледоколов, крупнотоннажных судов и военных кораблей, столкнулся с дефицитом новых заказов. Менеджмент предприятия связывал это с отсутствием эффективного собственника.

Сразу после объявления о передаче завода в управление корпорации, глава ОСК Роман Троценко пообещал, что предприятие будет обеспечено заказами. Решение же о передаче Балтийского завода в собственность госкорпорации, по его словам, будет принято в январе, после собрания акционеров.

Вице-премьер РФ Дмитрий Козак подтвердил, что решение по Балтийскому заводу принято окончательно.

"Больше возврата к этому собственнику не будет, Балтийский завод будет работать в составе ОСК", - сказал Козак.

Долги в наследство

Балтийский завод переходит к ОСК с долгами, которые превышают сумму в 8 миллиардов рублей.

По словам главы госкорпорации, задолженность предприятия перед банками-кредиторами достигает 5 миллиардов рублей, по заработной плате - 100 миллионов рублей, за поставленное топливо - 300 миллионов рублей. Долг перед поставщиками оборудования для строящейся на заводе по заказу "Росэнергоатома" плавучей атомной теплоэлектростанции составляет 1,7 миллиарда рублей.

Троценко не исключил, что это не окончательная сумма задолженности. "Сегодня мы до конца не представляем, какой долг, и, по всей видимости, он будет уточняться, и долговые обязательства будут всплывать", - отметил он.

Ситуация с ПАТЭС

Пилотный проект "Росэнергоатома" по строительству энергоблока ПАТЭС сначала был размещен на "Севмаше", который не смог обеспечить его своевременное выполнение. Затем заказ был передан Балтийскому заводу, у которого в то время не было серьезных проблем.

После банкротства Межпромбанка, по кредиту которому был заложен Балтийский завод вместе с другими судостроительными активами ОПК, вновь возник вопрос о судьбе заказа "Росэнергоатома". Работы по нему выполнялись не в полном объеме из-за того, что на депозитах Межпромбанка оказалась заморожена часть авансовых платежей (1,9 миллиарда рублей).

Вице-премьер РФ Козак объявил во вторник, что "Росэнергоатом" возобновляет финансирование заказа под гарантии ОСК - первый транш в размере 1,5 миллиарда рублей поступит уже в среду.

Однако, по словам главы ОСК Троценко, сроки выполнения заказа придется скорректировать: сдача энергоблока для первой в мире плавучей атомной теплоэлектростанции переносится минимум на полтора года - до начала 2014 года.

Кто на очереди

По оставшимся двум проблемным активам ОПК - Северной верфи и ЦКБ "Айсберг" - решение будет принято в ближайшее время, сообщил Козак.

"Ситуация, аналогичная той, которая сложилась на Балтийском заводе, существует и на других предприятиях ОПК. Балтзавод создал прецедент. В ближайшее время остальные активы будут переданы. Решение в правительстве уже принято", - сказал вице-премьер.

Северная верфь, в отличие от Балтийского завода, не испытывает острого дефицита заказов. Согласно госпрограмме вооружений до 2020 года, верфь до 2018 года должна сдать министерству обороны РФ серию из шести корветов проектов 20380 и 20385 и до 2020 года - серию из шести фрегатов проекта 22350. Сейчас на предприятии строятся четыре корвета проекта 20380, два фрегата проекта 22350 и специальное судно связи проекта 18280 для ВМФ России.

ОАО "ЦКБ "Айсберг" разрабатывает проекты для ледоколов, судов-снабженцев, научно-исследовательских и гидрографических судов, а также выполняет ряд государственных заказов по проектированию кораблей и судов для ВМФ России.

Заказами придется поделиться

Оставшемуся практически с одним крупным контрактом Балтийскому заводу ОСК передаст часть заказов других предприятий, сообщил Троценко.

В частности заводу отдают контракт с "Газпромом" на строительство судна-снабженца ледового класса стоимостью 3 миллиарда рублей. Этот заказ планировалось отдать Дальневосточному центру судостроения (ДЦСС).

Кроме того, два заказа на строительство фрегатов для российского флота "перекочуют" на завод от калининградского "Янтаря" и "Северной верфи", пообещал Троценко.

Профсоюз отказался от забастовки

Работники Балтийского завода решили не проводить запланированную на 12 октября часовую забастовку, поскольку их требования по выплате зарплаты удовлетворены, сообщил РИА Новости председатель профкома завода Вячеслав Фирюлин.

Кроме задолженности по зарплате, профсоюз беспокоил дефицит новых заказов на предприятии и проблемы с финансированием выполняемых. По словам профлидера, во вторник все проблемы были решены.

Выгодное приобретение

Судостроительные активы Пугачева станут достаточно выгодным приобретением для ОСК, считает директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов.

"Северная верфь уже достаточно загружена заказами Минобороны, а Балтийский завод - не только верфь, но и мощное машиностроительное предприятие. Безусловно, ОСК получает реально работающие заводы с хорошим портфелем заказов", - сказал Пухов РИА Новости.

Он также не исключил, что в числе военных заказов, которые ОСК в перспективе может осуществить на Балтийском заводе, будет строительство вертолетоносца "Мистраль". По материалам "РИА Новости"

17:48 11/10/2011

Рабочие Балтийского завода добились выплаты долгов по зарплате

Работники петербургского судостроительного предприятия "Балтийский завод" решили не проводить запланированную на 12 октября часовую забастовку, поскольку их требования по выплате зарплаты удовлетворены, сообщил во вторник РИА Новости председатель профкома завода Вячеслав Фирюлин.

ОАО "Балтийский завод" наряду с другими судостроительными активами "Объединенной промышленной корпорации" Сергея Пугачева (ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" и ОАО "ЦКБ "Айсберг") был заложен в ЦБ по кредитам на 32 миллиарда рублей, выданным обанкротившемуся в прошлом году Межпромбанку, основному финансовому институту ОПК.

Во вторник завод посетил вице-премьер Дмитрий Козак, который сообщил, что предприятие передается под управление государственной "Объединенной судостроительной корпорации".

"Только что закончилось заседание профсоюзного комитета. В связи с тем, что наши требования на сегодня удовлетворены, мы отказались от забастовки", - сказал Фирюлин.

По его словам, рабочим начнут выплачивать задолженность по зарплате со следующей недели в соответствии с согласованным графиком.

По данным профсоюза, на 7 октября долг по зарплате был погашен лишь частично, сроки выплаты остальной задолженности, исчисляемой десятками миллионов рублей, не были определены.

Кроме задолженности по зарплате, профсоюз беспокоил дефицит новых заказов на предприятии и проблемы с финансированием выполняемых. Глава ОСК Роман Троценко во вторник сообщил, что госкорпорация передает заказ "Газпрома" на строительство судна-снабженца ледового класса "Балтийскому заводу".

"Проблемы были решены после визита Дмитрия Козака", - отметил профлидер.

ОАО "Балтийский завод" специализируется на строительстве ледоколов и судов ледового класса (с ядерными энергетическими установками и дизельных), крупнотоннажных судов для перевозки различных грузов и военных кораблей; выпускает широкий спектр изделий машиностроения, энергетического оборудования; является поставщиком цветного и стального литья. По материалам "РИА Новости"

14:59 11/10/2011

ОСК передала заказ "Газпрома" на строительство судна Балтзаводу

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) передала строительство судна-снабженца ледового класса по заказу ОАО "Газпром" Балтийскому заводу, сообщил во вторник на встрече с профсоюзом Балтзавода глава ОСК Роман Троценко.

"ОСК передаст строительство. На следующей неделе уже поступит металл, и начнем строить", - сказал Троценко.

По словам Троценко, стоимость данного контракта составляет 3 миллиарда рублей. Снабженец был передан с Дальневосточного центра судостроения (ДЦСС).

"Мы его передали от необходимости. ДЦСС загружен полностью, а возможности какой-то заказ разместить срочно - нет. Не хватит мощность резать металл... Этот заказ позволит загрузить Балтзвавод, судокорпусной на восемь месяцев", - сказал он.

При этом Троценко отметил, что с учетом необходимости достройки ПАТЭС мощности Балтийского завода будут загружены до начала 2013 года.

Как уточнил, в свою очередь, вице-премьер РФ Дмитрий Козак, кроме данного заказа правительство и госкорпорация приложат все усилия для того, чтобы количество заказов на Балтзаводе было увеличено до конца первого полугодия 2012 года.

В настоящее время Балтийский завод реализует лишь один проект - строительство плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС). "Росэнергоатом" перечислил средства заводу в качестве аванса за строительство энергоблока для ПАТЭС, однако они впоследствии оказались заморожены из-за банкротства Межпромбанка. Ранее во вторник вице-премьер Дмитрий Козак сообщил, что ОСК выдаст гарантию под сооружение ПАТЭС. Первый транш в размере 1,5 миллиарда рублей "Росэнергоатом" выделит, как ожидается, уже в среду.

Ранее во вторник Банк России передал Балтзавод в управление ОСК. Акции Балтзавода находятся в залоге у ЦБ по кредитам Объединенной промышленной корпорации (ОПК) экс-сенатора Сергея Пугачева. Судостроительные активы Пугачева - "Северная верфь", "Балтийский завод" и "ЦКБ Айсберг" - заложены по долгам Межпромбанка, входящего в ОПК. В сентябре глава ОСК Роман Троценко заявлял, что госкорпорация претендует на эти активы и ведет переговоры об этом с Банком России.

Судостроительные активы ОПК заложены в ЦБ по кредитам на 32 миллиарда рублей, выданным обанкротившемуся Межпромбанку. Судебные процессы по искам ЦБ об обращении взыскания на эти активы длятся уже около года, при этом сами предприятия из-за фактического отсутствия собственника столкнулись с серьезными финансовыми трудностями.

В мае ФАС одобрила ходатайства ОСК об увеличении доли в ОАО "Северная верфь" до 75,82%, в ОАО "Балтийский завод" - до 88,32% акций, в ОАО "ЦКБ "Айсберг" - до 71,9%.

ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" - крупнейшая судостроительная компания России. Создана в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит более 50 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). Крупнейшие судостроительные активы - ОАО ПСЗ "Янтарь" (Калининград), ОАО "Адмиралтейские верфи" (Санкт-Петербург), ОАО "ПО "Севмаш" (Северодвинск), ОАО "ДВЗ "Звезда" (Владивосток). Крупнейшие международные проекты - строительство верфи "Звезда-ДСМЕ" в рамках СП с Daewoo Shipbuilding & Marine Engeneering (Республика Корея), строительство верфи "Восток-Раффлз" в рамках СП с Yantai Ruffles (Сингапур). На базе ОСК консолидировано около 70% отечественного судостроительного комплекса.

Российский рынок - основной для госкорпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран. Совокупная выручка ОСК в 2010 году составила 135 миллиардов рублей.

ОАО "Балтийский завод" специализируется на строительстве ледоколов и судов ледового класса (с ядерными энергетическими установками и дизельных), крупнотоннажных судов для перевозки различных грузов и военных кораблей; выпускает широкий спектр изделий машиностроения, энергетического оборудования; является поставщиком цветного и стального литья. По материалам "РИА Новости"

14:42 11/10/2011

Росэнергоатом направит 1,5 млрд руб на сооружение ПАТЭС на Балтзаводе

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) выдаст гарантию под сооружение плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) на ОАО "Балтийский завод", первый транш в размере 1,5 миллиарда рублей ожидается в среду, сообщил на встрече с профсоюзом Балтийского завода вице-премьер Дмитрий Козак.

"Мы урегулировали соглашение с "Росэнергоатомом" по сооружению ПАТЭС. Ранее финансирование строительства по контракту было приостановлено. "Росэнергоатом" под гарантии ОСК выдаст деньги. 1,5 миллиарда рублей первым траншем поступят уже завтра", - сказал Козак.

В июне активная зона реактора первой в мире плавучей АЭС (ПАТЭС), строящейся на Балтийском заводе в Петербурге, успешно прошла испытания в ОАО "Машиностроительный завод" (МСЗ, входит в топливную компанию Росатома "ТВЭЛ").

Плавучая АЭС расположится в районе города Вилючинск на Камчатке. Станция будет состоять из энергоблока с двумя реакторными установками мощностью 35 МВт каждая, береговых сооружений для передачи электрической и тепловой энергии во внешние сети и гидротехнических сооружений, обеспечивающих надежную установку и раскрепление энергоблока. Энергоблок станции был спущен на воду в июне. По материалам "РИА Новости"

14:40 11/10/2011

ЦБ РФ передал Балтийский завод в управление ОСК - вице-премьер Козак

Банк России передал в управление государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) петербургское ОАО "Балтийский завод" , акции которого находятся у него в залоге по кредитам Объединенной промышленной корпорации (ОПК) экс-сенатора Сергея Пугачева, сообщил вице-премьер РФ Дмитрий Козак во вторник на встрече с профсоюзом Балтийского завода.

Судостроительные активы Пугачева - "Северная верфь" , "Балтийский завод" и "ЦКБ Айсберг" - заложены по долгам Межпромбанка, входящего в ОПК. В сентябре глава ОСК Роман Троценко заявлял, что госкорпорация претендует на эти активы и ведет переговоры об этом с Банком России.

"Больше возврата к этому собственнику не будет, Балтийский завод будет работать в составе ОСК", - сказал Козак.

Судостроительные активы ОПК заложены в ЦБ по кредитам на 32 миллиарда рублей, выданным обанкротившемуся Межпромбанку. Судебные процессы по искам ЦБ об обращении взыскания на эти активы длятся уже около года, при этом сами предприятия из-за фактического отсутствия собственника столкнулись с серьезными финансовыми трудностями.

Как сообщил агентству "Прайм" представитель ОСК, по "Северной верфи" и "ЦКБ Айсберг" соответствующего решения пока нет.

Ранее ОСК вела переговоры с Центробанком о возможности получения Балтийского завода во временное управление, чтобы стабилизировать ситуацию на предприятии. В конце сентября глава ОСК Роман Троценко сообщал, что ожидает решения Банка России по передаче ей в управление активов ОПК в первой декаде октября, а вице-премьер РФ Дмитрий Козак подтвердил, что решение правительства в отношении предприятия ожидается "в ближайшие дни".

В мае ФАС одобрила ходатайства ОСК об увеличении доли в ОАО "Северная верфь" до 75,82%, в ОАО "Балтийский завод" - до 88,32% акций, в ОАО "ЦКБ "Айсберг" - до 71,9%.

ОАО "Балтийский завод" специализируется на строительстве ледоколов и судов ледового класса (с ядерными энергетическими установками и дизельных), крупнотоннажных судов для перевозки различных грузов и военных кораблей; выпускает широкий спектр изделий машиностроения, энергетического оборудования; является поставщиком цветного и стального литья. По материалам "РИА Новости"